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说起天籁(图片|配置|询价)，以往在国内拥有相对宽阔的市场，品牌坚挺以及近20万不算低的价格，也能使其每月销量破万台。但反观现在，其销量逐渐拉胯，比如七月销量仅为5563台，相比同时期降了50%左右。作为一款老牌B级车，现如今却只能通过降价来挽回市场，17.98万起的指导价，成都地区现还可享有3万的终端优惠，那么该车还值得购买吗？今天就以天籁 2022款 2.0L XE悦享版为例进行解读。

车头部分，中网呈倒置梯形状，表面用由上至下逐渐变短的横向镀铬条装饰，内部则为黑色饰板，并且饰板上还设计有凸出的雨滴状饰点。两侧的大灯呈一体化设计，包含LED近远光灯和日间行车灯等。大灯下方则采用五个短镀铬条装饰，并用黑色饰板与中网隔开。整个前脸辨识度较高。

车身部分，该车长4906mm宽1850mm高1447mm，轴距2825mm。车顶采用长溜背设计，车窗底部用银色镀铬条点缀，其他部位和车柱均做黑化处理。车身还采用线条元素，比如较长的腰线平直地横穿车身，并还搭配一条向上倾斜的线条。轮毂造型整体上其实也呈五辐式，只不过造型更加独特，材质为铝合金。

内饰部分，三幅式方向盘材质为真皮，握感出众，下方为7英寸的非全液晶仪表盘，保留了传统的指针元素。旁边为12.3英寸的悬浮式中控屏，内置Nissan Connect超智联车载智能系统，使中控屏具备GPS导航功能等，可满足日常的出行需求。车内还运用木纹板和镀铬条等元素装饰，以此来提高车内的精致度。

动力部分，该版本搭载一台2.0L的自然吸气发动机，能实现的功率最大达115kW(156Ps)，峰值扭矩197N·m。采用CVT无级变速，动力输出线性，但后期维护成本也高。官方WLTC综合油耗为6.41L/100km，但平时行驶市区油耗在7.5个点左右，控油方面还是到位的。驾驶时，噪音也较小，隔音效果不错。麦弗逊+多连杆的前后独立悬挂结构，在行驶减速带时，能有效吸收震感，底盘相对较稳。

个人认为，作为一款老牌B级家轿，天籁综合实力不俗，与同级车型中雅阁，凯美瑞区别不大，并且14.98万起的价格也确实便宜，性价比不错，还是值得购买的。那么你们有什么不一样的看法呢？欢迎留言。

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