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城市“生长”的脉搏日益发达,浦东智慧交通建设有TA们的身影
来源:腾讯网     时间:2023-08-17 22:20:46


【资料图】

近年来,随着智慧城市建设工作全面推进,作为城市“生长”的脉搏——交通网络也越来越发达,现如今,与日俱增的人车出行需求和复杂的线路之间的矛盾日益突出,给交通管理和运营提出新的挑战。陈龙是上海浦东建筑设计研究院交通研究中心主任,多年来,他和他的团队一直致力于浦东智慧交通的开发建设。以大数据信息化为手段,将计算机、通讯等高科技融入城市交通的运行管理,全面服务城市的交通规划、设计和运营。

在陈龙看来,智慧交通并不是新鲜事物,而是这个时代背景下应运而生的一种交通迭代。智慧交通顾名思义就是将各种计算机、通讯等通过信息化的方式,融入到交通的运行管理过程中,使交通运行效率更高、安全性更高。

陈龙说:“它的特点并不是传统上我们能看得到的路更多了,或者说桥更多了,而是它会让信息跑得更快,让我们整个交通参与者,能掌握到更多的信息,反过来说,因为每一个人都是交通的参与者,也是自己出行的决策者,当你掌握了足够多的信息之后,你的决策就会更准,出行就会更方便,如果每个人都方便了,整个群体的效益就更好了。”

以智慧停车为例,“随着城市的建设,停车位资源会增长,但它的增长抵不过机动车的增长。包括浦东、浦西车辆的交流,还有很多前往迪士尼、自贸区等的外地车辆,浦东整个的停车需求会更大。”

针对停车的智慧化管理,陈龙和他的团队也在不断研发迭代。从传统的信息化向视频化发展。浦东新区从去年到今年,已经完成了新区智慧停车一期的建设。以路边停车智慧化作为一个先导,通过安装一系列的探头,识别整个停车的过程,然后把数据传到后面的平台。第一步是先解决停车的收费过程,收费过程以前是有人参与的,现在是24小时智能化。以后我们还会挖掘道路上的一系列交通行为,这些都可以通过探头收集数据,进行二次加工,得到更大的应用。

从张江科学城到临港新片区、从金桥副中心到川沙副中心、从金色中环乃至整个浦东引领区建设,都有陈龙和他团队的身影和智慧。正如陈龙所说,我们每个人都是交通出行的参与者和决策者,城市的交通建设要以人为本,浦东交通的未来一定是更多元、更和谐的智慧蓝图。

来源:浦东发布

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