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□ 法治日报全媒体记者 张昊 刘玉璟

青藏铁路是一条经济生命线、民族团结线、人民幸福线，同时也是一条平安线。而西藏自治区那曲市色尼区委政法委护路联防办就是做好护路联防工作的典型代表。他们挑战极限，常年战斗在平均海拔4500米以上、空气含氧量不到海平面50%、年平均气温-2.2℃以下的藏北高原，确保了青藏铁路的绝对安全。

色尼区管护路段是青藏铁路条件最艰苦的路段之一，色尼区委政法委护路办始终把对党绝对忠诚作为做好护路工作首要条件，摆在首位。坚持把党支部建在路上，成立5个护路大队、11个中队，建立党支部、党小组5个，同时还建立党团组织生活、学习培训等制度30多项。

坚持以对党忠诚和过硬能力为标准，色尼区委政法委护路办着力提升护路队员能力素质。制定内务管理制度，对护路队员的作息时间、执勤姿态等作出规范，统一食宿、内务秩序、集中训练、集中学习，各大队、中队与部队一样出操课，执勤列队到点位。平时除执勤人员外，组织一体化训练，开展政治思想教育、法治宣传教育和技能、体能训练，与有关部门联合开展应急处突、抢险救灾等重点科目训练，广大队员应急处突能力得到大幅提升。

色尼区管护路段90%都在茫茫羌塘草原，铁路线两边几十公里都荒无人烟。色尼区委政法委和护路办历届班子都把改善护路队员生活条件作为大事来抓，执勤岗亭等基础设施实现了从小帐篷到铁皮房再到值班岗亭的“蝶变”。2018年至2022年，对5个大队、11个中队进行了改扩建，新建阳光棚、蔬菜大棚、活动中心、水井房、厕所等，并加装供氧、取暖设施，现在每个岗亭都可以取暖、烧水。

近年来，色尼区委政法委护路办提出“一心向党护天路，一线两翼双平安”目标，带领广大护路队员加大值守力度、巡线密度，确保了青藏铁路绝对安全畅通。

色尼区委政法委护路办始终将保安全、保畅通作为天职，确定了“四防一无”目标。在体制机制上，采取条块包干方式，着力以“三定”明确每个点位的责任人、每名护路队员的岗位及职责。在安全管护上，大力推行“双段长”制，采取巡防、盯防相结合方式，组织护路队员加大步巡、车巡密度，做到全天候防护、无死角管控。在联防联控上，把护路联防工作纳入平安建设考核体系，主动加强与相关部门沟通联系，建立健全联防联动机制，深入组织实施3年涉铁安全环境整治行动，为列车安全运行创造了良好条件。

色尼区委政法委护路办紧紧扭住铸牢中华民族共同体意识这一主线，有效发挥和扩大了青藏铁路促进民族团结的作用。实施“一专多能”培训工程，即：训练护路专业技能，提高学汉语、学技术等多种能力。将“一专多能”培训纳入集中训练科目进行考核，推动护路队员加强学习，并根据队员家庭情况，帮助他们谋划发展项目。

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